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深圳机场全新改造升级后的出租车候车区近日向旅客开放。这一改造将出租车候车模式由“绕行排队”变为“人人有座”，旅客不用像以往一直站立绕行，提升了旅客的候车效率与体验。

改造前“绕行排队”（央广网发 深圳机场供图）

改造后“人人有座”（央广网发 深圳机场供图）

通过对以往现场“堵点”的分析和聚焦旅客需求，深圳机场对出租车候车区进行了优化升级。改造后的出租车候车区被划分成了16条排队通道与1条爱心通道，每条排队通道对应休息区域设置36个休息座椅与靠椅。现场还配置了手机充电插座、自助售卖机，充分满足旅客候车时休息、充电等多元化服务需求。

出租车候车区（央广网发 深圳机场供图）

在今年春运返程高峰期，深圳机场对优化后的出租车候车区及排队模式进行了试运行，旅客最远步行距离由原先550米缩短至180米，候车效率提升30%，旅客平均排队候车时间未超过15分钟。

全新的出租车候车区还实现了智慧化候乘。在候车区现场显示屏上，会实时播报显示16条通道开放状态，每条排队通道入口均配置一套闸机，闸机开启功能与大屏联动，排队出口上方均设有显示屏用于显示等待时间、通道开放状态等，借助智慧化手段提高了现场管理效率及旅客服务质量。

智慧化显示屏（央广网发 深圳机场供图）