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满载着4240吨煤炭的83653次列车3日下午由江陵站缓缓开出，向荆州煤港疾驰而去。同一时间，由江陵电厂开来的M6次排空车缓缓进站，这标志着浩吉铁路江陵站扩能升级改造收官。

据了解，江陵站地处浩吉铁路与长江黄金水道交汇点，车站延伸出的两条专用线分别通往荆州煤港和江陵电厂。为打通浩吉铁路江陵站疏运环节的最后一公里，浩吉铁路公司和襄州运营维修段于3月27日至4月3日对江陵站进行了全方位挖潜扩能升级改造。

扩能后，江陵站增加1个电厂接入口，1条尽头式货物线，实现电厂与煤港列车分流，同时新增浩吉铁路连通华鲁恒升江陵新能源新材料基地专用线接口。

据了解，3月28日，浩吉铁路累计发运煤炭突破2亿吨大关。江陵站扩能后，开往煤港和电厂的列车各行其道，各畅其流，极大提升了浩吉全线列车的接发效率和卸车效率。江陵站日均卸车将达到1000辆，日均煤炭发运量将突破5万吨，全年发运量将提升600万吨。预计2023年江陵站卸车量将达到1800万吨，较2022年增长30.4%，浩吉铁路服务长江经济带发展、推动长江中游城市群协同发展作用将进一步凸显。(完)